Opony
Opony STRONA GŁÓWNA Opony CENNIK Opony PROMOCJE Opony MOJE KONTO Opony ZASADY ZAKUPÓW Opony KONTAKT Opony
Opony i felgi
wysyłka Gratis
opony i felgi
100% Satysfakcji
zwrot towaru w ciągu 10 dni
szybka Dostawa
wysyłka kurierem
100% Informacji
o realizacji zamówienia
DZIAŁY
Akcesoria motocyklowe
Felgi aluminiowe
Felgi stalowe
Felgi terenowe
Łańcuchy śnieżne
Opony całoroczne osobowe
Opony całoroczne dostawcze
Opony całoroczne terenowe
Opony do quadów
Opony letnie osobowe
- klasa ekonomiczna
- klasa średnia
- klasa wyższa
AVON
BARUM
BF GOODRICH
BRIDGESTONE
CEAT
CONTINENTAL
DAYTON
DĘBICA
DUNLOP
DURO
FEDERAL
FIRESTONE
FORMULA
FULDA
GOODYEAR
HANKOOK
HERCULES
KELLY
KINGSTAR
KLEBER
KORMORAN
KUMHO
MARANGONI
MATADOR
MAXXIS
MICHELIN
NOKIAN
PIRELLI
RIKEN
ROADSTONE
SAVA
TOYO
UNIROYAL
VIKING
VREDESTEIN
YOKOHAMA
Opony letnie dostawcze
Opony letnie terenowe
Opony motocyklowe
Opony rolnicze
Opony zimowe osobowe
Opony zimowe dostawcze
Opony zimowe terenowe
Oświetlenie dla serwisów
BESTSELLERY
[ Pokaż wszystkie ]
Opony letnie
CONTINENTAL ContiEcoContact 3
Cena już od: 172,60 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
YOKOHAMA A.drive AA01
Cena już od: 154,15 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
DAYTON D 320
Cena już od: 216,24 zł
[ więcej... ]
Opony całoroczne
DĘBICA NAVIGATOR2
Cena już od: 135,29 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
CONTINENTAL ContiPremiumContact 5
Cena już od: 211,57 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
BARUM BRAVURIS 2
Cena już od: 179,24 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
NOKIAN V
Cena już od: 224,57 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
DĘBICA PASSIO 2
Cena już od: 120,33 zł
[ więcej... ]
Opony letnie
BRIDGESTONE Turanza T001
Cena już od: 240,25 zł
[ więcej... ]
OPONY

Opony letnie osobowe UNIROYAL

Opony letnie UNIROYAL RALLYE 550

Opony letnie Opony Felgi Najtaniej
szt.
Rozmiar:

Prędkość:

Nośność:

Oznaczenia:
Wyjaśnienie ]

Nazwa: Opony letnie UNIROYAL RALLYE 550

Cena dla Ciebie: 0,00  / szt.  

Koszt wysyłki: gratis

Cena katalogowa: 0,00

Stan: W ofercie
[ Przeczytaj o dostępności ]

[ Do koszyka! ] [ Poleć znajomemu ] [ Opinie (29) ] [ Druk ]

Opis opony

Charakterystyka opony Rallye 550

Opona o wysokich osiągach dla samochodów klasy średniej oraz szybkich, ekskluzywnych limuzyn. Zapewnia wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa oraz krótką drogę hamowania na mokrych nawierzchniach. Zapewnia wysoki poziom ochrony przed poślizgiem hydrodynamicznym (aquaplaningiem).

CECHYKORZYŚCI
Zaawansowana technologicznie rzeźba bieżnika w kształcie litery V i specjalna konstrukcja płaskiego opasania pozwala lepiej odprowadzać wodę spod kó dla zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni
Wysokiej klasy mieszanka silikonowa dla zapewnienia krótkiej drogi hamowania na suchej i mokrej nawierzchni
Zoptymalizowana komputerowo geometria klocków bieżnika dla zapewnienia niskiego poziomu hałasu i większy komfortu prowadzenia

Technologia "Rain Tyre" firmy Uniroyal

Technologia "Rain Tyre" łączy ze sobą zaawansowane materiały i unikalną, zoptymalizowaną komputerowo rzeźbę bieżnika, które zapewniają wyjątkowe parametry zachowania zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni.

Innowacyjne, kierunkowe wzory bieżników oraz materiały zastosowane w technologii "Rain Tyre" zoptymalizowane pod kątem jazdy po mokrych nawierzchniach zapewniają zwiększone bezpieczeństwo, a w szczególności zmniejszają ryzyko poślizgu na tafli wody i skracają dystans hamowania.

Opony deszczowe - hasło promujące opony marki Uniroyal

Elementem na który kładzie się największy nacisk przy konstrukcji opon Uniroyal jest najwyższy poziom bezpieczeństwa i zadowolenie klientów. Dążenie do osiagniecia najlepszych parametrów jezdnych na mokrej nawierzchni to z pewnością tradycja tej marki.

Wyśmienite zachowanie opon w każdych warunkach, poparte renomowanymi testami - to efekt wieloletnich doswiadczeń i dążen do sprostania najbardziej wymagających oczekiwań kierowców. Opony deszczowe - potoczna nazwa opon marki Uniroyal - to dowód uznania i najwyższej oceny użytkowników samochodów. To proste ale inteligentne połączenie bezpieczeństwa z klasą, dajace przyjemność z jazdy w każdych warunkach.

Biorac pod uwagę fakt, iż na kontynencie europejskim średnia liczba dni z opadami wynosi aż 140, a statystyki pokazują, że ok. 30% wypadków ma miejsce podczas deszczowej pogody - opony Uniroyal są niezastąpione.

Źródło: opracowanie Sklepu Netcar na podstawie materiałów producenta


Opinie użytkowników opony

Rewelacyjne gumy. Trzymają sie drogi suchej jak i mokrej, nie ślizgają sie w zakrętach. Polecam sklep oraz opony

Witam Wszystkich uzytkowników. Moja opinia jest podobna te opony trzymaja sie drogi i co jest najważniejsze przy silniku 200KM przy szybkich startach nie slizgaja sie nawet na mokrej nawierzchni. Jestem zachwycony.Tylko jeszcze musze sprawdzic bo mam wrażenie że przy wiekszych predkościach( tj zaraz po przekroczeniu 120km/h) szumią.Mój rozmiar to 225/60/15 V.Sklep też rewelacyjny polecam znajomym.

Rewelacyjna kierowalnosc i przyczepnosc w deszczu. I to wszystko z zalet. Na suchym i cieplym asfalcie katastrofa. Opony sa strasznie miekkie i regauja bardzo niebezpiecznym chybotaniem przy zmianie obciazenia (gwaltowny manewr omijania niespodziewanej przeszkody), jest to wina bokow opony, ktore maja grubosc (DOSLOWNIE!) kartki papieru. Nabilem je do 2.8 bara i dalej jest beznadziejnie. ODRADZAM!

Po przejechaniu na tych oponach około 13 tys. km (także zimą, specjalnie zimówek nie nakładałem) ich jakośc nie ulega najmniejszej wątpliwości. Dziwi mnie natomiast co innego: pozornie i na początku byłem przekonany i czułem że są z miękkiej gumy. Natomiast im dłużej jeżdze tym opona wygląda na praktycznie nie zużywającą sie. Mało tego [ teraz jeżdżą te parenaście tysięcy na przodzie. Przdtem krótko były na tyle. Natomiast Bridgestone ER300 (skądinąd świetne i jeszcze lepsze niz Uni) mimo że pozornie z twardszej gumy sa bardziej zużyte po takim samym dystansie przejechanym na osi napędowej. Na mokrym te opony to poezja. Ciepły letni deszcz powoduje uczucie jakby trzymały się jeszcze lepiej niż na suchym. Kapitalne gumy, nie warto płacić więcej za żadne Michałki czy Conti. Na koniec jeszcze jedna uwaga, dla tych którzy czują ich "miękką" mieszankę - pompować dużo. Ja pompuje nawet ciut więcej niż zalecane na prędkości powyżej 160 km/h a jeżdzę głownie miasto albo trasa średnią prędkością. Z tym że jest taka cieńka granica około 0,1 bar powyzej której opona juz nic nie amortyzuje i zaczynają dosłownie brzęczeć nakrętki o dłącznika stabilizatora. Poza tym, jak pisałem, bardzo dobre opony!

Kupiłem je przedwczoraj.Prowadzą się bardzo dobrze.Samochód jest przyklejony jak żaba,ale odczuwam dziwne głuche łopotanie.Wrażenie podobne do złapania gumy.Ciśnienie sprawdzłąem na 3 stacjach,wszystko gra.Drgań na kierownicy nie ma,więc tym bardziej dziwne.Być może ten typ tak ma,i po prostu są głośne z wrażeniem lekkiego bicia.

Opony godne polecenia Wybrałem je świadomie po analizie opisów i doświadczeń forumowiczów dla swojej 75-konnej Fabianki ze względu na mekką mieszankę bieżnika, opony mają mi służyć kilka sezonów z zachowaniem dobrych parametrów eksploatacji. Bardzo dobrze zachowują się w warunkach deszczowych na prostych i w zakrętach. Hamowanie na mokrym zadziwiająco skuteczne (porównanie do poprzednich opon Barum z pierwszego montażu po pierwszym sezonie bieżnik zrobił się twardy i szklisty - na tych oponach strach było jeździć a w chłodne jesienne deszczowe dni problem z ruszaniem, tak by koła nie buksowały, inni ruszają i jadą do przodu a ja stoję i gumy rozgrzewam - Uniroyalom to się nie zdarza). Przez miesiąc jeździłem z pozostawionymi na tyle 4 mm Barumkami, ale jak tył auta na mokrym zaczął zamiatać na zakrętach jak w samochodzie z tylnym napędem to decyzje była szybka, druga para Uniroyalek na tył. Hamowanie awaryjne wykonane w chłodną noc ze 110 do 30 km/h ( 4 st. C, światła mijania) przed lisem siedzącym na środku drogi, zlizującym swojego kuzyna z asfaltu i wpatrzonym w samochód nadjeżdżający z przeciwka wzorcowe - kół nie udało się zablokować :) (lis uciekł do lasu a ja mam cały zderzak). Prowadzenie na suchym bardzo dobre, komfortowe - (auto ma dość sztywne zawieszenie), Uniroyale są dużo cichsze od poprzedniczek. Opony mają miękką mieszankę gumy bieżnika, dosyć szybko się zużywają. Po przejechaniu 10 tys. km ubyło 2mm bieżnika, tak więc raczej opony polecam na trasę, a nie dla osób jeżdżących tylko po mieście, gdzie częste ruszanie i hamowanie skraca w przyśpieszonym tempie wysokość ich bieżnika. Opony w rozmiarze 185 wyglądają trochę inaczej niż na zdjęciu, maja po środku jeden rowek.

Oponki naprawdę super:-) Zdecydowałem się na nie po kilku miesiącach intensywnych poszukiwań i nie żałuję decyzji o ich zakupie:-) Opony zapewniają bardzo wysoki komfort jazdy i uczucie panowania nad autem (niczym nie odbiegają od Michelin...a może i są nawet lepsze). Mam je założone w Octavii 1.6 (195/65R15) i spisują się naprawdę super. Na alufelgach opony prezentują się naprawdę fajnie (zwraca uwagę oryginalna rzeźba bieżnika). Na razie nie mogę się jeszcze wypowiedzieć w kwestii zużywania się tym opon, posiadam je zbyt krótko. Co do Netcar to wszystko super: bardzo dobry kontakt zarówno mailowy jak i telefoniczny, pełna kontrola na realizacją zamówienia, szybka wysyłka. Zdecydowanie wszystkim polecam (zarówno oponki jak i sklep:-)

Oponki polecam a pragne zwrócić uwagę na jedna tylko wadę. Z racji takiego kształtu bieżnika i dosyć miękkiej gumy, w upale na goracym asfalcie potrafia troche "myszkować". Ewidentnie jest to wina opony, nie zawieszenia, nie samochodu, nie napędu. Po prostu wjazd w gorący zakręt z lekko wariacka prędkością powoduje iż te humki zaczynaja się lekko przesuwać 0 2-3 cm (tyle co mają te skośne klocki) lub profil leciutko kładzie się na bok od siły odśrodkowej. Poza tym - same plusy :)

kupiłem w ubiegłym roku 185/65R14 przejechałem na nich może nie dużo bo zaledwie ~5 tyś. do wypadku, a po naprawie może 2tyś. i przyszedł czas na zimówki. Wiosną nie stety przyszła pora na zmianę samochodu. Uważam, że są bardzo dobre w warunkach deszczowych jak i w suchych. Podróżowałem prze Niemcy w lipcu w te największe ubiegłoroczne upały i uważam, że wszustko było jak w najlepszym porządku. W warunkach deszczowych też miałem możliwość podróżować przez kraje zachodnie z prędkościami ~160km/h i zachowywał się samochód tak jakby nie padał deszcz. Do nowego samochodu też zakupiłem te same opony.

Kupiłem w tamtym roku 4 opony i jedną po 10000 przebiegu dosyć porządnie na boku wybuliło. Opona do wyrzucenia. Ogólnie nie są złe ale ja się zraziłem.

Ja właśnie przymierzam się do zakupu, ale juzwiem, że będą mi odpowiadały. Dlaczego ? Opinie pozyskane na wielu forach to potwierdzają, a - w przeciwieństwie do innych użytkowników - zdaję sobie sprawę, że otrzymuję to, za co płacę i nie oczekuję za niecałe 3 stówy za sztukę osiągów cechujących opony za minimum 500 zł.

Ktoś napisał że opony są miękkie i dlatego złapał gumę.. Oto i bzdura, wszystko zależy od przypadku, ja na oponach 185/55/R14 zrobiłem niewiele bo może 20 000 km, i nic. A tak sumarycznie autem które teraz posiadam, może to dziwne ale nigdy nie złapałem gumy a zrobiłem ponad 75 000km.

Założone na Honde Civic, rozmiar 185/60/14 przejechałem na nich 25000 km prowadzą się rewelacyjnie na suchum jak i mokrym, ale są zdecydowanie za głośne... Pozdrawiam.

185/60/R14 Przejechałem 20.000 km. Na suchym bardzo dobre, na mokrym jeszcze lepsze. Bardzo dobre prowadzenie praktycznie na każdej nawierzchni. Jak dla mnie jedyna wada to troche za głośne.

Na suchym to wystarcza "dętki" trochę wody i to jest to porównajcie drogę hamowania. 130 i zakręt 40 stopni pełny wody a one jakby po suchym . UWAGA problemy na przeglądzie mogą spadać z felgi ;)) Ja jestem zadowolony

Niezle opony ale do spokojnej jazdy, jak sie zaczynam spieszyc to czuje sie uslizgi i slabe trzymanie na zakretach. Slabsze od opon YOKOHAMA ktore mialem wczesniej. Citroen Xantia 2.1TD opony 205/60R15, przejechane 15tys km.

Opony na deszcz super, kupiłem je 2006 roki w marcu i taraz czerwiec i nie ma bieżnika, ford mondeo

195/55/15 Ogólnie byłyby dobre, gdyby nie to, że po 2 latach (25000 km rocznie) znikł bieżnik. Jak ktoś mało jeździ, to polecam, ale Micheliny wytzymały mi 5 lat, co wychodzi taniej od Uniroyalów.

Oponki spoko, na mokrej nawierzchni dobrze się trzymają. Jedyną wadą to miękka guma, w związku z tym szybkie zużycie opon.

195/55 R15, jeździłem na nich tego lata. Na deszcz przyzwoite, trzymają się drogi i mało podatne na aquaplaning (do rozsądnej prędkości ok.70-80km), w słońcu faktycznie miękkie i dziwnie się prowadzą. Ale w tych pieniądzach to warto, gdyż są bardzo ciche.

Ale czy są ciche czy głośne ?

Początkowe wrażenia niezłe. W upale strasznie miękie, w zakrętach miałem wrażenie, że zaraz "zdejmą" się z felgi. Chyba z powodu ich miękkości w ciągu niecałego roku złapałem 4 gumy. W poprzednim aucie na Pirelli przez 3 lata żadnej... To nie może być przypadek.

Bardzo polecam te opony. Idealne połaczenie miękiej gumy i sportowego bieżnika. Samochód jeździ jak przyklejony. Polecam je z czystym sercem.

Kupiłem oponki w Netcar po przeczytaniu bardzo wielu recenzji. Uniroyal Rayllye 550 to świetne opony zwłaszcza na deszczu jak i na suchej powierzchni. Zgadzam się, że przy wielkich upałach robi się trochę za miękka, ale przecież upały w Polsce nie trwają pół roku. naprawdę gorąco polecam!!!!

Super opony. Rewelacyjne trzymanie w deszczu na suchym wręcz idealnie. Naprawdę bardzo polecam.

195/50 15" Całkiem przyzwoite na deszczu, kierowalność i trzymanie w zakrętach ok. Niezbyt dobra na upałach, tak w ok. 30 st. C robi się za miękka.

Super opony, w połowie marca będę kupował komplet do samochodu żony i napewno wybiorę te opony

oponka spoko dopuki nie jest mokro.

Bardzo fajne opony.

[ Dodaj opinię ]

INFORMACJE
Sposoby płatności za opony
Ceny brutto !
Dostawa gratis !
[ więcej... ]
Sprzedaż ratalna
Rozmowa z dr Holgerem Lange, kierującym pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental... Opony klasy „M+S” montowane fabrycznie w samochodach klasy SUV mają bardzo ograniczoną charakterystykę zimową.
Zimą panują specyficzne warunki jazdy. Dla opony zima zaczyna się przy 7°C. Poniżej tej temperatury, guma opony letniej twardnieje do takiego stopnia, że traci swoją skuteczność.
Promocje - opisy.
Opony motocyklowe - skróty w oznaczeniach.
Programy assistance.
Opony - skróty w oznaczeniach, indeksy prędkości i nośności.
NOWOŚCI
[ Pokaż wszystkie ]
NEWSLETTER

Jeżeli chcesz otrzymywać najświeższe wiadomości pojawiające się w naszym serwisie zapisz się:

[ zapisz ]
Strona główna - Cennik - Promocje - Moje konto - Zasady zakupów - Kontakt
Oprogramowanie sklepu:
system H@ndel
firmy Triger
Grafika serwisu:
SUPREMO
Valid XHTML 1.0 Transitional
Opony - Opony letnie - Opony zimowe - Opony dostawcze - Opony terenowe - Opony motocyklowe - Felgi aluminiowe - Felgi stalowe
Copyright © 2003-2012 opony matador All rights reserved.
Felgi